(点小图看大图)
Work hard, play hard.
Tuesday, March 27, 2007
Saturday, March 24, 2007
忙里偷闲4x4 (2) [23图]
...这一开不要紧,发现了一个巨好的去处。
过了tooele, 沿着SR-36号向南,在岔路口拐到SR-73, 一会儿工夫就看见公路两边一片开阔地带,如果时间合适会看到一派truck, 很多拖着trailer,也许有的人正忙着把atv unload下来。路边有个比较醒目的牌子,fivemile pass recreation area. And guess what? It's for OHV!
一脚刹车,一丝微笑,一阵轮胎压上泥土和小石子的嘎吱嘎吱。随着车身的上下颠簸,心也高兴的快要飞出来了。抬眼望去,面前是一片沟壑纵横的平地,往里相对平缓一些的地方有几辆atv在风驰电掣,身后卷起长长的浮土。再往里,各条trail逐渐提升,一直延伸到小山头顶上,从那里又延伸到又一个山头。这个地方纵深好像有20多英里,全是山路。
天已经不早了,虽然肚子有些咕咕叫,还是灭此夕食吧。再说周围方圆几十里没有服务。“路怎么走,自己挑吧“(无间道)。可以从浅沟开过去,喜欢挑战也有深沟可走。那种开着车在坡路上的感觉很奇怪,是一种令人兴奋的奇怪。我找了两条比较深的沟趟了趟,沿着山路走了大约1mile的样子。天快黑了,撤吧。
公路另一侧有一片碎土/细纱地带,恋恋不舍的在上面兜了几个圈儿,感觉真好。jeep雪天表现不如subaru,但在这种地方它的4x4系统是在是好。再见了smokey, 我很快会再来(turned out to be the next day). 。
过了tooele, 沿着SR-36号向南,在岔路口拐到SR-73, 一会儿工夫就看见公路两边一片开阔地带,如果时间合适会看到一派truck, 很多拖着trailer,也许有的人正忙着把atv unload下来。路边有个比较醒目的牌子,fivemile pass recreation area. And guess what? It's for OHV!
一脚刹车,一丝微笑,一阵轮胎压上泥土和小石子的嘎吱嘎吱。随着车身的上下颠簸,心也高兴的快要飞出来了。抬眼望去,面前是一片沟壑纵横的平地,往里相对平缓一些的地方有几辆atv在风驰电掣,身后卷起长长的浮土。再往里,各条trail逐渐提升,一直延伸到小山头顶上,从那里又延伸到又一个山头。这个地方纵深好像有20多英里,全是山路。
天已经不早了,虽然肚子有些咕咕叫,还是灭此夕食吧。再说周围方圆几十里没有服务。“路怎么走,自己挑吧“(无间道)。可以从浅沟开过去,喜欢挑战也有深沟可走。那种开着车在坡路上的感觉很奇怪,是一种令人兴奋的奇怪。我找了两条比较深的沟趟了趟,沿着山路走了大约1mile的样子。天快黑了,撤吧。
公路另一侧有一片碎土/细纱地带,恋恋不舍的在上面兜了几个圈儿,感觉真好。jeep雪天表现不如subaru,但在这种地方它的4x4系统是在是好。再见了smokey, 我很快会再来(turned out to be the next day). 。
忙里偷闲4x4
你身边有多少好玩的地方你还根本不知道?
好不容易有点空,还是找个地方压压石头吧,每天颠过路边的排水沟进出停车场不解恨呐。 去哪里呢?不能太远,也不能trail耗时太长(比方说上次懒人爬山那个),那就去大铜矿吧。Bingham Open Pit Copper Mine 号称世界最大的露天铜矿。背景情况我不赘述了,去这里看吧.
去大铜矿有两条路,分别在山的东西两侧。东面是从盐湖城西南的west valley city到SR-111, 然后从butterfly canyon上到山顶。西面是从Tooele的vain street向东沿着山谷走,也能到山顶。我这里说的“去大铜矿“是说去它南面山上的overlook。 矿区是一个景点,但是从进了大门就不能停车,要一路到visitor center. 从那里也只是高高的,远远的望一眼,而瞭望点又比南面山低,所以直到内情的人都是从南面山路去看的,而且我见到的所有大铜矿的宣传材料的照片都是从南面的角度拍的。去visitor center? 等着失望吧。不过那里有个小museum,陈列了一些有关铜矿的历史,模型,地质等。像所有景点一样,也有一个礼品店。 铜矿的咨讯有4国语言解说,包括中文。除此就是一个2-3人高的巨型轮胎,是矿车用的。
Anyway。。。去tooele走I-80。去的时候尚早,canyon还是封着的。那就随地照几张相吧。山谷口上有个小土坡,开上去看看吧。转过了弯,原来是一片开阔地带,不过好像是被人4x4过了,到处是沟。可能是和我一样想进山谷不得的人吧。兜了两圈,下车找了几张照片,还是不过瘾。Tooele这边我没来过几趟,趁机侦查一下也好。拿地图看看,SR-73绕山和I-15相交,走走看看,没准还有别的山谷开了呢。
好不容易有点空,还是找个地方压压石头吧,每天颠过路边的排水沟进出停车场不解恨呐。 去哪里呢?不能太远,也不能trail耗时太长(比方说上次懒人爬山那个),那就去大铜矿吧。Bingham Open Pit Copper Mine 号称世界最大的露天铜矿。背景情况我不赘述了,去这里看吧.
去大铜矿有两条路,分别在山的东西两侧。东面是从盐湖城西南的west valley city到SR-111, 然后从butterfly canyon上到山顶。西面是从Tooele的vain street向东沿着山谷走,也能到山顶。我这里说的“去大铜矿“是说去它南面山上的overlook。 矿区是一个景点,但是从进了大门就不能停车,要一路到visitor center. 从那里也只是高高的,远远的望一眼,而瞭望点又比南面山低,所以直到内情的人都是从南面山路去看的,而且我见到的所有大铜矿的宣传材料的照片都是从南面的角度拍的。去visitor center? 等着失望吧。不过那里有个小museum,陈列了一些有关铜矿的历史,模型,地质等。像所有景点一样,也有一个礼品店。 铜矿的咨讯有4国语言解说,包括中文。除此就是一个2-3人高的巨型轮胎,是矿车用的。
Anyway。。。去tooele走I-80。去的时候尚早,canyon还是封着的。那就随地照几张相吧。山谷口上有个小土坡,开上去看看吧。转过了弯,原来是一片开阔地带,不过好像是被人4x4过了,到处是沟。可能是和我一样想进山谷不得的人吧。兜了两圈,下车找了几张照片,还是不过瘾。Tooele这边我没来过几趟,趁机侦查一下也好。拿地图看看,SR-73绕山和I-15相交,走走看看,没准还有别的山谷开了呢。
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